2018年12月15日-2018年12月21日行情
|
煤炭：近期，買方多以長協(xié)采購為主，少量水泥、化工廠用戶采購市場煤，沿海煤炭市場整體采購表現(xiàn)疲軟，而賣方降價出貨意愿不高，部分看好后市挺價惜售。港口及終端高庫存，電廠抑價采購明顯，煤價繼續(xù)下行，再一方面，目前進口煤收緊政策持續(xù)，通關(guān)較難，對內(nèi)貿(mào)需求及價格形成支撐，但實質(zhì)遠弱于情緒影響，且遠月招標漸增，元旦過后若集中通關(guān)，將對煤價形成一定沖擊。 綜合來看，鐵路運輸年度任務(wù)已提前完成，為保障運輸安全，鐵路加大日常檢修力度，運量將呈現(xiàn)下行趨勢，沿線港口煤炭集港量將出現(xiàn)不同程度的減少。此外，隨著全國大范圍降溫，電煤消費進入旺季，內(nèi)陸和沿海電廠日耗均有較大幅度提升，社會庫存高位下行，提振了部分市場信心，但電企庫存高位運行，燃煤多以消耗庫存為主，市場采購動力不足，價格上漲缺少有力支撐。因此，短期內(nèi)沿海煤價將繼續(xù)承壓。未來一段時間，隨著庫存消耗至合理水平，終端采購放量，將對煤價形成一定的支撐。 鐵礦：鋼價短期內(nèi)仍有震蕩下行的空間，畢竟在11月止跌反彈的周期內(nèi)，反彈的理由并不充分。若當(dāng)時無消息刺激出現(xiàn)反彈，價格就可能跌出新低。經(jīng)過這一波上漲行情的拉動，時間上緩和了下跌的連續(xù)性，但基本面并沒有明顯改變，要露出來的底價必然是要露出來的，只不過或早或晚。 |