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9月4日，全球首艘安裝風(fēng)帆助航系統(tǒng)的貨船“Pyxis Ocean”（皮克斯號）裝載著20085噸硫酸銨緩緩駛離秀嶼港口，踏上了前往巴西的航程。這是該輪首次靠泊中國港口進(jìn)行裝載作業(yè)，也是莆田港口在助力國家實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的道路上樹立的里程碑，更進(jìn)一步鞏固了秀嶼港口硫酸銨集散中心地位。
“Pyxis Ocean”是一艘融合傳統(tǒng)航海技藝與現(xiàn)代科技的創(chuàng)新型風(fēng)帆助航船舶。利用大型、可折疊的復(fù)合材料風(fēng)帆捕捉風(fēng)力，為船舶提供輔助推進(jìn)力，其風(fēng)帆系統(tǒng)能夠根據(jù)風(fēng)向和風(fēng)速自動調(diào)整角度，以最大化航行效率。通過減少對化石燃料的依賴，可減少多達(dá)30%的燃油消耗和排放，該技術(shù)的應(yīng)用對全球航運業(yè)應(yīng)對氣候變化的挑戰(zhàn)具有深遠(yuǎn)的意義。 為確保“Pyxis Ocean”輪的硫酸銨裝船任務(wù)安全、高效地完成，秀嶼港口在口岸聯(lián)檢單位的指導(dǎo)下，提前進(jìn)行了周密的對接工作，及時了解和掌握了船方的相關(guān)信息，并做好了船岸之間的協(xié)調(diào)工作，確保各方緊密配合、無縫銜接；作業(yè)中，嚴(yán)格把關(guān)作業(yè)質(zhì)量與作業(yè)效率，科學(xué)調(diào)度設(shè)施設(shè)備、人員物資、倉庫等資源，確保了本次硫酸銨裝船作業(yè)的安全、高效。 本航次風(fēng)帆助航船的靠泊作業(yè)不僅是一次高效的貨物運輸實踐，更是莆田港口融入綠色航運，助力港口可持續(xù)發(fā)展的生動體現(xiàn)。展望未來，莆田港務(wù)將繼續(xù)深化拓展“三爭三提”行動，向“新”而行，不斷優(yōu)化港口設(shè)施設(shè)備工藝，提升環(huán)保管理水平，致力于打造一個更加環(huán)保低碳、智能高效、便捷通暢的港口服務(wù)體系，為實現(xiàn)福建港口的綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。 |
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