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12月7日14：40時(shí)許，載運(yùn)99個(gè)進(jìn)口LNG罐式集裝箱重柜的中國(guó)籍船舶“富海晟 / FU HAI SHENG”輪成功靠泊秀嶼港口1#泊位。這是印尼進(jìn)口LNG罐箱重柜國(guó)內(nèi)首航船舶，也是秀嶼港口首次接卸LNG罐式集裝箱重柜船，標(biāo)志著莆田港務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)作業(yè)貨種又一新突破。
執(zhí)行2307N航次的“富海晟 / FU HAI SHENG”輪船長(zhǎng)140.8M、船寬28M、載重噸12364.3T, 11月初從印度尼西亞打拉根港裝載“海液通能源”進(jìn)口的LNG罐柜99個(gè)（1747.33噸）直航秀嶼港口，重柜卸空后將再裝運(yùn)99個(gè)空柜返航。
12月8日上午08：00時(shí)，首個(gè)LNG罐式集裝箱重柜正式裝卸作業(yè)。為了確保首艘LNG罐箱重柜船順利靠泊作業(yè)裝卸，秀嶼港口提前制定了詳細(xì)、周密的靠泊作業(yè)、運(yùn)輸組織、應(yīng)急救援等一系列生產(chǎn)安全管理制度，主動(dòng)協(xié)調(diào)口岸聯(lián)檢管理單位，進(jìn)行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制訂安全保障預(yù)案，開展應(yīng)對(duì)新貨種LNG罐箱生產(chǎn)作業(yè)安全事故應(yīng)急演練等，同時(shí)適時(shí)組織召開船前會(huì)，對(duì)工藝流程、作業(yè)線路、裝卸區(qū)域等進(jìn)行詳盡梳理，進(jìn)一步優(yōu)化完善作業(yè)計(jì)劃裝卸方案，科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)要素，細(xì)致做好現(xiàn)場(chǎng)安保管理等工作，為今后港口LNG罐式集裝箱重柜船常態(tài)化靠泊裝卸作業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。 近年來，隨著碳中和、碳達(dá)標(biāo)目標(biāo)提出，國(guó)內(nèi)進(jìn)口LNG罐式集裝箱重柜需求量不斷加大，已成為市場(chǎng)新寵。秀嶼港口主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，積極落實(shí)港口走“江”“湖”戰(zhàn)略，加大“水水中轉(zhuǎn)”、“海鐵聯(lián)運(yùn)”等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)力度，致力為不同客戶提供“量身定制”的個(gè)性化物流解決方案等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，筑巢引鳳搶占市場(chǎng)，全力推動(dòng)港口進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展。 |
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