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在東吳港區(qū)，紅日跳出天際的那刻，高大的門(mén)機(jī)揮舞著巨臂在陽(yáng)光下熠熠生輝；湄洲灣畔的海風(fēng)凜冽，晃動(dòng)著身影，在晨曦跳動(dòng)的那刻，岸邊有一個(gè)人步履不停，手持對(duì)講機(jī)，在此起彼伏的聲音中，有個(gè)音符總是特別響亮，“嘮叨”的讓人安心。在他身上可以感受到一個(gè)港口“草根”最平凡的執(zhí)著和敬業(yè)心，可以品味到一個(gè)成長(zhǎng)在港口，將青春奉獻(xiàn)給港口的擔(dān)當(dāng)和真摯心。他愛(ài)一行，擇一事，專(zhuān)一業(yè)，永葆共產(chǎn)黨人的初心，始終保持著奮斗的熱情；他就是“高空舞者”郭獻(xiàn)陽(yáng)—湄洲灣畔的港口“老兵”。 郭獻(xiàn)陽(yáng)，操作科班長(zhǎng)，53歲，他個(gè)子不高，卻充滿(mǎn)人間煙火氣，八方人對(duì)他的稱(chēng)呼有兩個(gè)：老郭和郭師傅，其中尊重浸語(yǔ)間。除了平常交接班開(kāi)會(huì)，很少在辦公室看到他的身影，只有在港口岸邊、在大機(jī)上才能找到他。1990年帶著年少的沖勁，走進(jìn)了秀嶼港，一頭就扎進(jìn)門(mén)機(jī)操作，在20歲的他看來(lái)能夠操作這么大個(gè)的機(jī)器，是極其威風(fēng)的一件事。跟他接觸久了，他總是會(huì)念叨一句話(huà)“感謝港口對(duì)我的栽培，我會(huì)做一顆永不生銹的螺絲釘，企業(yè)哪里需要就去哪里”?？下?tīng)，肯學(xué)，肯干，又善于思考，遇事總會(huì)向班組老師傅請(qǐng)教，記錄，這筆尖劃過(guò)的痕跡是他對(duì)技能追求的顯影，而字里行間則是他對(duì)工作感恩的縮影。一位樸實(shí)的操作司機(jī)，憑借著一股刻苦鉆研、勤學(xué)苦練的拼勁，他的操作水平得到快速提升。2012年，八方港口開(kāi)始投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，他肩負(fù)重?fù)?dān)，成為了第一批“拓荒者”中的一員，重新開(kāi)始的他，帶著傲嬌的執(zhí)著，描繪十年八方美卷，還有許多的十年，他說(shuō)到，也會(huì)做到，未來(lái)有他，“老兵”不老。 一名黨員一面旗幟 “一名黨員，一盞燈；一名黨員，一面旗幟”，不忘初心、牢記使命是他一直的座右銘。他說(shuō)，作為一名基層共產(chǎn)黨員，就得以身作則，以上率下，要有一個(gè)好的班風(fēng)，班組成員就能齊心協(xié)力，心往一處想，勁往一處使，才能不斷刷新八方港口裝卸效率。今年以來(lái)，他積極發(fā)揮黨員的雷達(dá)輻射效應(yīng)，在這位“老兵”的帶領(lǐng)下，班組成員昂揚(yáng)向上，團(tuán)結(jié)合作，積極參與到安全生產(chǎn)作業(yè)中，帶頭奮戰(zhàn)一季度“開(kāi)門(mén)紅”，沖刺“雙過(guò)半”，樹(shù)立著湄洲灣畔這支敢打硬仗的黨員先鋒隊(duì)的良好形象。2011年入黨的他，曾多次被集團(tuán)和公司評(píng)為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“先進(jìn)個(gè)人”。他是一位優(yōu)雅的“高空舞者”，更是公司一線(xiàn)的先鋒隊(duì)和排頭兵。
安全技能一手抓 “平常時(shí)刻用點(diǎn)心，關(guān)鍵時(shí)刻豁的上”，這是他對(duì)一名操作司機(jī)最簡(jiǎn)單的定位，也是一直以來(lái)對(duì)自己的要求，在他眼里操作技能不僅僅只是表現(xiàn)在個(gè)人能力上，更體現(xiàn)在整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作上，一人強(qiáng)不如一班穩(wěn)。2022年五月份，隨著“楓葉力量”輪最后一斗穩(wěn)穩(wěn)落進(jìn)料斗里，八方港口單月完成貨物吞吐量121萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)近33%，這靚麗的成績(jī)背后是如他一般港口人一滴汗換取一顆煤得來(lái)的。在生產(chǎn)繁忙、裝卸壓力大情況下，他主動(dòng)請(qǐng)纓，扎根在一線(xiàn)，將臟累熱全置之腦后，為確保每日裝卸計(jì)劃如期完成，除吃飯時(shí)間，全部奮戰(zhàn)在一線(xiàn)，在沖刺“雙過(guò)半”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，他的身影遍布各個(gè)角落。生產(chǎn)任務(wù)再重，身為班組領(lǐng)頭羊的他，安全始終是放在第一位。對(duì)講機(jī)這時(shí)又響起“1#卸船機(jī)7艙船尾走大車(chē)甩邊要注意艙蓋板”“3#門(mén)機(jī)吊車(chē)抓斗離車(chē)頂還剩20公分，注意下放速度”，一句句的音響，是這位老班長(zhǎng)對(duì)安全最簡(jiǎn)單的詮釋。而在八方港口哪有問(wèn)題問(wèn)老郭已漸漸成為大家的口頭禪。他憑借過(guò)硬的操作技術(shù)在2020年度北岸工匠職業(yè)技能大賽起重裝卸機(jī)械操作工﹣門(mén)機(jī)職業(yè)技能競(jìng)賽中獲得一等獎(jiǎng)，所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)獲得團(tuán)體一等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)?wù)聦?duì)他是一種榮譽(yù)，更是對(duì)他操作技能的一種肯定。
“疫”不容辭一肩挑 2022年3月，福建突現(xiàn)本土疫情，瞬間生活被重重按下暫停鍵，可是保供一線(xiàn)的我們不能停，這是我們的責(zé)任。年邁的父母，期盼的家人，這些都是老郭的牽絆和后盾，“我是一名黨員，我得留下堅(jiān)守崗位，面對(duì)疫情，責(zé)無(wú)旁貸”。他主動(dòng)請(qǐng)纓，堅(jiān)守在生產(chǎn)一線(xiàn)。在這場(chǎng)不期而至的“戰(zhàn)疫”中，每天上班重復(fù)著測(cè)溫，消毒，防護(hù)，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)防疫情況，兼顧著安全和生產(chǎn)，再繁瑣再辛苦，他用行動(dòng)詮釋著黨員沖鋒在前，班長(zhǎng)務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，骨干擔(dān)當(dāng)作為。在堅(jiān)守崗位的一個(gè)多月里，下班后他也像老大哥一般，主動(dòng)疏導(dǎo)班員心理，和大家相聚在一起，談天說(shuō)地，輕松的笑顏中點(diǎn)滴充實(shí)大家的業(yè)余生活。記得有次他從門(mén)機(jī)連續(xù)作業(yè)8小時(shí)下來(lái)休息，走在碼頭前沿平地上，很慢，很慢，看到他的背影我淚目了，一位純粹的港口人，平凡如他，默默奉獻(xiàn)著，踏著時(shí)針，推著歲月，往前往前。
導(dǎo)師帶徒一心傳 學(xué)有始，涯無(wú)邊，弦歌不輟，薪火相傳。為了讓班組里90、00后青年員工盡快做到理論和實(shí)操相結(jié)合，郭師傅采用“駕校式”的教學(xué)模式，一對(duì)一指導(dǎo)，從先知安全，再懂設(shè)備，后升效率入手，在細(xì)微之處顯身手。通過(guò)簽訂導(dǎo)師帶徒，制定好培訓(xùn)計(jì)劃，階段性理論和實(shí)操考核，從抓好基本功開(kāi)始讓青年員工逐步向一專(zhuān)多能的復(fù)合型人才進(jìn)化?！澳氵@手柄控制的時(shí)候要穩(wěn)點(diǎn)，角度不要太大”“回轉(zhuǎn)和走大車(chē)時(shí)候確認(rèn)周邊環(huán)境無(wú)障礙物再動(dòng)作，不要急”。一句句的念叨，這就是郭師傅，一位技能和經(jīng)驗(yàn)皆為大拿的老師傅，十多年來(lái)培養(yǎng)了一批又一批港口大機(jī)頂梁柱的操作司機(jī)。凡學(xué)百藝，莫不有師，正是有這樣一名技術(shù)精湛的郭師傅帶領(lǐng)著青年員工，才讓操作技能煥發(fā)出更加旺盛的生命力，讓我們的明天更加的輝煌。 歲月流轉(zhuǎn)，初心如磐 未見(jiàn)春華，哪得秋實(shí) 從“普通一兵”成為“技能工匠” 從“操作司機(jī)”成為“門(mén)機(jī)行家” 從“一線(xiàn)員工”成為“黨員先鋒” 郭獻(xiàn)陽(yáng)牢記黨旗下錚錚誓言，不忘初心，這位“老兵”時(shí)刻用八方奮斗者永不停息的奔跑姿態(tài)，用要做就要做到最好的扎實(shí)作風(fēng)，在百舸爭(zhēng)流的港口事業(yè)中奮發(fā)圖強(qiáng)，為莆港集團(tuán)更美明天添磚加瓦。 |
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